Las razones por las cuales CAPOTEX propuso el modelo BERLIN fueron la inspección visual y el total acceso desde ambos lados eran posibles con este diseño. El ángulo abierto se cálculo para soportar fuertes vientos dejando que pasara el aire a través del transportador para evitar un efecto de "vela" pero sin permitir que el viento arrastrase la cinta fuera del transportador. El clima local era extraordinariamente seco y por lo tanto se eligió acero galvanizado.
País: Senegal
Longitud: 6.5 km
Material transportado: Ácido fosfórico
Modelo de capotaje: BERLIN
Material del capotaje: Acero galvanizado
Año: 01/04/2003

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