Für dieses Projekt schlug CAPOTEX das BERLIN-Modell vor.

Dank dieser Konstruktion war ein vollständiger Zugang und eine Sichtprüfung von beiden Seiten möglich.

Der offene Winkel wurde so berechnet, dass er dem Wind standhält und ihn durch den Gurt hindurch lässt, um einen Segeleffekt zu vermeiden und eine mögliche Verschiebung des Gurts zu verhindern.

Da das Klima in diesem Gebiet extrem trocken ist, wurde für dieses Projekt verzinkter Stahl verwendet.